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BR111型ディーゼル機関車は、1981年から導入されたBR110型ディーゼル機関車の重量入換作業用に改造された車輌です。車両暖房装置の代わりにデッドウェイトが搭載され、牽引力を高めるために変速比を変更し、最大許容速度はそれぞれ80km/h と65km/h となってます。1983年までに37両の機関車が製造されました。
このモデルは、BR111型ディーゼル機関車の入換機としての標準色のオレンジ塗装での登場当時の装いとなってます。
この機関車は、1970年にゲルリッツ(Goerlitz)で運用が開始され、その運用期間中はラウジッツ(Lausitz)を離れず、2000年にゲルリッツ車両基地で202 240号機として退役し、シュテンダール(Stendal)のアルストム工場に作業在庫として保管されています。
この商品は、BR110型ディーゼル機関車の塗り替え商品で1977年に発刊された絵本のモデルとなった240号機として発売され、再版された絵本が付属します。この絵本「ボボ・コワルスキーはもう行きたくない」は、機関士コワルスキーと彼のディーゼル機関車ボボの日常生活、そしてディーゼルアリのモーリに対する彼女の嫉妬について、多数のイラストとともに描かれてます。最近の中国製らしい綺麗な印刷による製品で、既に絶版となって再生産は行われてません。
ヘッドライト:前後進切換
テールライト:無し
架線集電:---
DCC対応:非対応
外箱:B(輸送に伴う僅かな擦れ、汚れ、角擦れ)外箱にカタログ番号シール無し
走行:A(少々モータ音有りですが、安定した走行)
取引ナビでのやり取りを円滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。
なお、当方の情報開示は返信を頂いた後に行わせて頂きますが、返信を頂けないままにYahoo簡単決済の支払期限が過ぎた場合は、落札者様都合での落札取り消しとさせて頂きます。
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2.ヤマト宅急便コンパクト >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
宅急便コンパクトのパッケージに入る商品(小型パッケージの車輌5輌位まで)はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてます。ただし、宅急便コンパクトは、専用箱代70円のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。
3.レターパック >> 取引ナビにてご希望をお知らせください。
レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となりますます。なお、輸送業者(日本郵便)の制度として精密機器扱いが無く補償、保証(初期不良、梱包不良も含めて)共に扱いがございませんので発送をもって当方責務を完了させて頂きます。
4.直接手渡し >> (現在コロナ禍のためオープンしておりません)
(注)宅急便コンパクト、レターパックの送料は、かんたん決済時に落札者様御自身での送料欄への入力が必須です。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包みの状態でお送りすることもあります。(特に1点のみの送付の場合に多く使います)
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。
なお、早急な対応をご希望に対しては困難な場合も有りますので入札をお控えください。。
外 観:着日を含めて2日以内にご確認ください。
動 作:着日を含めて3日以内にご確認ください。
a.代替え商品が有る場合
不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
b.代替え商品が無い場合
返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。
もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。
ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。
a.ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
b.前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合
a.落札者様の一方的な都合での事由による場合(ただし、応談可)
b.出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合
c.非常にシビアなレベルでのご要求による場合
d.客観的判断が出来ない事由による場合
e.落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合
f.落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合
g.その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
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